Как 5 новых технологий изменят услуги сторонней  логистики поставщикам.

Мы обсудим нашу серию об эффектах для поставщиков «третьей стороны», находящихся на стадии становления технологий. Т. е.  Это говорит о будущем логистических технологии и о подготовленности поставщиков логистики «третьей стороны». На данный момент, мы подробно остановимся на этой идее  сфокусироваться на том, как технологии повлияют на предложения услуг 3PLs.

Как эти 5 новых технологий навсегда изменят предложения услуг поставщиков логистики «третьей стороны»

Технология всегда была движущей силой логистики и стала еще больше влиять после урегулирования транспортной логистики внешними провайдерами услуг, которые стали предлагать технологические решения для клиентов. В былые времена, люди искали способы переместить товары быстрее, в большем объеме и более экономно. Проблемы были решены, прежде всего, изобретением железной дороги, автомобилей (включая грузовиков), современные суда и самолеты. Изобретения различные, например, компьютер, Интернет и прочих изобретений. Они коренным образом связанны с технологией и изменяли логистическую отрасль с помощью таких технологий, как сетевые программы, как системы управления транспортировками. Однако отрасль на грани другой революции.
Технологии, находящиеся на стадии становления, на сегодняшний момент, касаются большей скорости, точности, безопасности и сквозной поставки. Эти технологии включают 3D печать, Интернет вещей ( Internet of Things,IoT), самоходное транспортное средство и дополненную возможность. Вот краткое обсуждение того, как каждая из этих технологий изменит способ, которым поставщики логистики «третьей стороны» могут работать в будущем.

3D Печать сократит цепочку поставок.
Понятие 3D печати появилось в 1980-х. Однако, только недавно, технология преобразовалась настолько, что бы 3D печать превратилась в действительность и стала доступной в массовом масштабе. Эта революционная технология позволяет любому создать продукты или части продуктов, используя металлы, пластмассу, смешанные материалы и даже человеческую ткань.
Как это влияет на управление логистикой и на управление цепочкой поставок? «Совокупное производство демократизирует производственный процесс», по словам Эда Морриса, директора National Additive Manufacturing Innovation Institute (NAMII). Это позволит производителям «распечатать» по первому требованию клиента, тем самым он сократит цепочку поставок, убирая ситуацию нежелательного хранения ненужного количества готовых продуктов, сложенных на складах.
Значение 3D печати для логистической отрасли имеет потенциально высокие последствия. Поставщики логистики «третьей стороны» смогут в будущем поставлять сырье вместо многих готовых продуктов и могут даже предоставить 3D услуги печати при поставке, которая в дальнейшем будет дополнительным источником дохода.

Internet of Things (IoT) увеличат видимость транзита.
Прозрачность является одной из самых больших проблем для транзитных товаров. Применение Internet of Things (IoT) вместе с GPS , основанным на облачных вычислениях, позволит отслеживать отдельные позиции и их условия.  Internet of Things, IoT(Интернет вещей) использует Радиочастотную идентификацию (RFID) чипы, которые «говорят» друг с другом. Чипы, приложенные к отдельным позициям, передадут данные, такие как идентификация, местоположение, температура, давление и влажность.
Значение этой способности будет иметь огромное влияние. Товары больше не будут теряться или отправлены не на место в пути, так как каждый продукт передаст информацию о своем местоположении. Так же Вы будете уведомлены о предотвращении испорченного товара,  так же чип сигнализирует надвигающиеся неблагоприятные погодные условия, такие как высокая температура или влажность. Они также будут в состоянии передать условия трафика и определенные данные для двигателя, такие как средняя скорость и возвращающиеся образцы в центральный офис. Как цепочка поставок и видимость транспортировки горячая тема для Менеджеров по логистике и директоров, поставщики логистики «третьей стороны», которые принимают этот тип технологии, должны, конечно, пожинать вознаграждения высоко удовлетворенных клиентов.                                                                                                                       К примеру, «умные» паллеты и контейнеры для перевозки на дальние расстояния существенно облегчат отслеживание перевозимых грузов или их поиск на складе. Такие системы не только упростят нахождение, распределение и отправку заказов для сотрудников складов, но и помогут производителям эффективнее выполнять техническое облуживание и переработку товаров по окончании их срока службы. Со временем большинство процессов в логистике может стать полуавтоматическим.

Дроны увеличат скорость поставки.

Применение дронов в логистике — одна из самых обсуждаемых тем. Согласно исследованию MHI к 2017 году 20% транспортных компаний будут использовать дроны для наблюдения, поиска и решения задач, связанных с организацией мероприятий.
Дрон является беспилотным самолетом, которым можно или управлять удаленно, или оставить полететь автономно через управляемые программным обеспечением плана рейса, включенные в их систему. Дроны являются маленькими, легкими, недорогими устройствами для того, чтобы работать и могут пролететь там, где другие способы транспортировки не могут. Несмотря на то, что поставщики логистики «третьей стороны» не начали использовать эту технологию, но все же они смогут охватить  ее в будущем.
В будущем компании на 3Pl будут использовать дроны, чтобы быстро поставить небольшие пакеты в городских районах и в удаленных областях. Из-за их высокой скорости и точности, использование сократит цепочку поставок и поможет значительно сократить затраты транспортировки. Единственными препятствующими вещами, которые мешают  широкому использованию этой технологии, являются проблемы, связанные с правительственными постановлениями, безопасностью, размером и ограничениями веса.

Самоходные транспортные средства сократят затраты транспортировки.

Не смотря на то, что они в начальной фазе, самоходные транспортные средства показали большой потенциал как инструменты для управления логистикой и для управления цепочкой поставок. Способность самоходных транспортных средств помогают ощутить среду и провести необходимые действия без человеческого  вмешательства. Например: вести футуристические автомобили/грузовики являются идеалом для поставки продуктов клиентам. Большая часть транспортных затрат является водительская зарплата. Поставщики логистики «третьей стороны» могут существенно сократить свои накладные расходы при помощи самоходных транспортных средств для поставки. Кроме того, такие горячие темы в логистике как нехватка  водителей грузовиков могут прекратить существование с доступностью х, автономных и беспилотных грузовиков.
Другое преимущество использования самоходных транспортных средств состоит в том, что они — лучшие водители, чем люди, и таким образом риск несчастных случаев будет почти = 0. Они не напьются, не будут устраивать гонку с другими автомобилями, нет риска, что рассердятся, потеряют концентрацию, заснут на ходу, будут разговаривать по телефону.

Дополненная реальность улучшит обработку товаров и скорость поставки.

Дополненная реальность (AR) предоставляет прямое или косвенное представление реального мира, увеличенного машинно-генерируемыми сенсорными вводами, включая звук и видео. AR высказывает расширенное мнение мира вокруг в режиме реального времени и дает больше знаний о среде. В будущем сотрудники в поставщиках логистики «третьей стороны» будут использовать технологию AR, такую как носимые устройства, чтобы получить критическую информацию о грузе, с которым они обращаются, такие как контенты, вес и место назначения. Понятно, такая видимость через технологию AR улучшит обработку товаров, увеличит скорость поставки и сократит общую стоимость.